FOSJOAS

摘要：

　　为加强消费者驾驶独轮车的安全意识，商家在销售产品的同时，还教育消费者如何正当驾驶独轮车，以确保消费者在驾驶电动独轮车时更理性，以安全为。

　　现在好几个城市都对独轮车出示了“禁止上路”的牌子，理由是上路不安全。事实上，电动独轮车作为一种新兴的个人代步工具，有着自己独特的优势，如节能、环保、时尚等等，非常多的消费者尤其是年轻消费者非常喜爱它。只要选择信得过的独轮车品牌如福斯爵士FOSJOAS、骑行技术也非常熟练之后再上路、不上机动车道等等，独轮车的安全系数还是比较高的。

　　福斯爵士FOSJOAS独轮车是被市场接受的安全系数标准高的独轮车品牌，被誉为智能交通工具“新宠儿”，在近几年在国内市场和资本的刺激下不断成长，成为“智能、安全、便捷、时尚、娱乐”的优越生活象征。为加强消费者驾驶独轮车的安全意识，福斯爵士FOSJOAS独轮车商家在销售产品的同时，还教育消费者如何正当地驾驶独轮车，以确保消费者在驾驶独轮车时更理性，以“生命安全”。

　　福斯爵士FOSJOAS独轮车主要是建立在一种“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本 身的自动平衡能力，其以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。由此可见，独轮车本身对科技创新要求是比较高的。

　　一些小的品牌或杂牌的独轮车企业面临着技术不过关、不达标的问题。加之某些商家唯利是图，为抓住消费者贪便宜的心理，喜爱售廉价产品而采取了以次充好，偷工减料的手段，让其产品成本大大缩水，因而成了整个行业里的不良安全隐患。独轮车行业现在的法律法规处于缺失状态，目前没有专门针对独轮车问题的法律法规。就独轮车行业自身来说，也没有形成一个专门的行业协会，对内进行监管引导，对外与政府部门保持沟通，进行上传下达。

　　要想让电动独轮车行业进入规范发展轨道，政策层面应该积极立法执法，对行业进行合理的规范和引导。这些工作不是一天两天的事，是需要一定时间的研究、制定和执行。在独轮车行业越来越火热的今天，政策的制定、法律法规的完善、行业协会的建立等等，都应该跟着行业发展的脚步前进，既不能拖后腿，也不能成为行业发展的瓶颈。