FOSJOAS

摘要：

　　福斯爵士FOSJOAS风火轮V8是我近入手的一辆电动独轮车，就我的研究结果来看，还是比较令人满意的，今天来与大家分享一下关于V8的各项细节信息，以供参考。

　　福斯爵士FOSJOAS风火轮V8是我近入手的一辆电动独轮车，今天来与大家分享一下关于V8的各项信息。首先声明一下，本人是一名细节控，虽然没有处女座那么让人抓狂，但是对人对物还是比较挑剔的。

　　先说一下为什么我会买福斯爵士FOSJOAS风火轮V8。在购买V8之前，我本着试试看的心理，在淘宝上随便买了一辆看上去还不错的电动独轮车，因为不确定这玩意儿自己会不会高频率地使用。待“宝贝”到手，兴冲冲地玩了两个星期。有一次速度稍微快了点，却突然没电了，我往前一冲，差点摔个狗啃泥。旁边一边玩车的哥们跟我说：“兄弟，你这车不行，试试我的。”好么，不试不知道，一试才知好坏。

　　我就是这么买的福斯爵士FOSJOAS火星车V8。这可是我在淘宝上转悠了三四天才下的单，而且趁此机会把关于电动独轮车的知识补了个遍。闲话到此结束，下面是炫耀时间。

　　福斯爵士FOSJOAS风火轮V8的外观：其实质量好不好，外观也能体现，买东西买多了，一眼就知好坏。我的V8是白色外壳，上面有着高亮边和纹理，LOGO为清爽的绿色，搭配很是小清新。外壳材料很硬，后来使用过程中发现确实是非常滴“耐摔”。

　　福斯爵士FOSJOAS风火轮V8的踏板：既然是细节控，那么注定我的眼睛不会放过任何一个细节。据说明，这个踏板是航空级的铝合金，表面是哑光磨砂的，上面还有纹理，骑的时候不会滑脚。赞一个。再说下电芯，我没拆开来看，但是问清楚了客服的，是磁悬浮电机，试了一下，“动力强劲、超级静音”虽然过了一点，但是还是比较贴切的描述。

　　既然是电动独轮车，那电池肯定不能差。而且经过上次的教训，我特别关注了这一点，百度的结果是SONY、三星、三洋的电池比较好，福斯爵士V8用的就是SONY的原装电池，OK,过关!

　　后说下，FOSJOAS 福斯爵士V8的系统是自行研发的，且经过全新升级。上次我骑太快导致车子直接断电的情况这里不会出现。超速时V8只是滴滴响，然后慢慢减速(强制减速)，后一关安全也完美经过我的考验啦!