FOSJOAS

摘要：无论是安全还是便携，都是平衡车出行中受关心的问题。今天，就来看看市场占比率很高的FOSJOAS是如何处理这两个问题的吧。

　　相信2015年的今天，平衡车是已经作为一款绿色低碳的出行交通工具而广为人知了。它以清洁能源电能驱动，出行中不会产生任何废弃的污染气体，可以充分满足当代环保人士对低碳出行的需求。

　　电动独轮车平衡车的运作原理，是以车体内部的多轴陀螺仪和加速度传感器，来监测人们在骑行过程中车体所处的动态以及骑行者重心的变化，将这些数据传输给车体内的智能芯片，经过相关系统和算法的处理，来对车体中的驱动电机发出指令，让其作出调整保持平衡。原理虽然很简单，但是要做到普及应用，则会面临很多的问题。就让我们来看看FOSJOAS是如何应对这些难题的吧。

　　其中，一大难题是便携。要做到便携，即是做轻做小!但说着容易做着却很难，因为要保证FOSJOAS平衡车的质量与车身强度问题。做轻做小与耐摔耐用，这两者缺了任意一个都是很难将风火轮用于日常出行的。

　　FOSJOAS平衡车精心选材，尝试了很多种材料，终选择了高性能的镁合金来作为平衡车的车身主体。镁合金是以镁为基础，加入其它元素组成的合金。与其它种类的合金想必，镁合金具有密度小，散热好，强度高，消震性好，承受冲击载荷能力大，耐高温、腐蚀性能高等特点。而高品质镁合金更是长期用于汽车工业、航天领域等。同时，这还是一种非常低碳的材料，用它作为车身的主体，能够大大减轻车身的重量，更加方便携带。

　　另一大难题则是安全。目前，国内交通出行关于平衡车的法律法规还不健全，大多数情况下，火星车都是骑行于人行道，与步行的路人同行，速度成为了关乎自己和他人安全的要素。

　　为了避免骑行过程中，骑行者一时贪快而酿成车祸，造成自己或他人受伤。FOSJOAS在平衡车内置的智能芯片中写入了限速保护机制。一旦平衡车的速度超过规定值时，平衡车的踏板前端就会逐渐抬起，阻止警告骑行者进一步加速，并将速度降至正常值内。

　　除了限速保护，FOSJOAS平衡车还设有侧倾保护和低电量保护。侧倾保护能够帮助骑行者发现平衡车运行中的异常，并及时停止保护自己;而低电量保护，则会在电量剩余10%的时候，踏板前端抬起，逐渐减速至停止，来防止突然断电造成骑行者摔车的情况。

　　FOSJOAS平衡车，长期打造高品质、高安全性能的产品，在一定程度上也规范了行业内的标准和要求，打破了无序化生产的状况，引领短途智能交通市场走向良性循环。