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　　摘要：平衡车行业从早期的飞速发展逐渐进入了缓慢发展的阶段，究竟该如何应对所遇到的瓶颈问题，让平衡车这种出行方式能够从小众向的酷玩产品变成大众生活中的出行工具，FOSJOAS第二代平衡车U1交出了属于它的答案。

　　虽然经过了几年的飞速发展，但智能平衡车行业仍然停滞于小众向的玩家阶段，而之所以会造成这样的困局，是因为平衡车产品学习难度较高，这就让大众用户很难去尝试、习惯。而为了改变现状，必须做出突破，FOSJOAS U1便是这样一款产品。

　　FOSJOAS认为只有站在用户的角度，从用户的痛点出发，才能够真正让用户感受到更实用的智能出行体验。所以在FOSJOASU1的设计出发点上，FOSJOAS技术团队更关注的不是如何增强产品的外在科技感，而是寻求实际使用中的不足，提升产品的实际应用与真正的科技进步。

　　一直以来，平衡车产品主要是以站姿骑行姿态操控，所以在车友们长时间的骑行中，都会感到对于双脚的负荷太大，骑行久了会容易发麻疲惫。对于玩家而言，平衡车骑行是一种运动，所以这种疲惫感都在可接受范围内;但对于普通出行受众来说，他们的接受度却远远没有这么高。

　　因此，摩本智能科技公司将过往智能平衡车的两点操控转换成了三轴四方向驱动，并加入了压力感应系统，重新编写了智能芯片的算法，让FOSJOAS U1实现了站坐皆可的多姿态操控方式。这样一来，平衡车的应用情境更多了，并且再也不用担心长时间保持同一个姿势骑行不舒服了。你可以将U1当作可移动座椅，坐着它惬意无比的穿行于办公室中，你也可以将它当作出游的代步工具，踩着它欣赏景区的美好。

　　FOSJOAS智能平衡车U1选用了科技环保的镁合金+航空铝合金+LEXAN树脂作为车身主要材料，将U1的车身体积放缩的非常小巧，并将车重控制在了14kg，比过往双轮平衡车更加易于便携。同样，由于充当主体的高级航空铝合金，是一种高强度、高抗性、低质量、耐腐蚀、耐磨损的材料，所以它的大载重达到了100kg，即便是壮硕的汉子，也基本能够无压力的使用骑行。

　　为了应对不同身高人群以及不同操控姿态在骑行中对于体控杆高度的不同需求，FOSJOAS U1的体控杆是可以调节的，只需要简单的操作，你就可以根据自己的喜好，将平衡车的高度调节至舒适骑行的状态。由此也可以看出，摩本公司对于用户使用体验的看重与实际行动。

　　相信，FOSJOAS第二代平衡车U1这一款产品能够为整个行业带来新的指向，而乘着这股风，平衡车行业将会构筑起多元化、体验为王的格局，届时一定能够冲破小众向的壁垒，成为大众向的出行工具。