Welcome To FOSJOAS

　　摘要：这是一篇非技术女对于新入手的智能滑板车FOSJOAS K5的一些主观感受，并非专业技术贴，但应该也能够帮助到一些对K5有兴趣的朋友们，FOSJOAS滑板车K5确实是一辆买了不会后悔的出行装备。

　　其实从很早之前就开始关注FOSJOAS K5这款电动滑板车了，但是近才趁着圣诞节将至，给自己下单入了一辆。说道智能滑板车产品，搜一下某宝会发现有很多，但只有FOSJOAS K5合我喜好。

　　现货的好处就是不用等，也不会为此而痛苦，没过几天就收到了货，拆开之后却傻眼了，居然不少零件需要自己装，还好实际上手之后并不算难，没花多久就装好了。家里没有工具的亲们也不用担心，因为必备的螺丝起、六角起在K5的包装箱里都是有的。由于我并不是滑板车的发烧友，也没有过多的专业技术知识，所以下面我主要会从直观的感受们来说，大神们不要见笑。

　　组装好滑板车K5的印象，就是时尚，白色的车身点缀绿色，感觉更偏年轻女性化，小巧纤细的车身对于女孩子来说也不会显得笨重。不仅看起来算不上笨重，上手拎提也算不上笨重，连电池一起12kg的车身，至少还在性别为女的我的承受范围内。

　　做工属于中上，整体车身质感不错，看着并不会显得很low。骑行之前，需要打开手机端下载的FOSJOAS为自家产品开发的APP软件，并与滑板车进行连接，这样就可以时刻监测骑行的实时数据和剩余电量等等了，还能够对车子进行初步的故障检。当然，你也可以直接骑行，骑行方式和电动车很像，主要通过旋转把手进行提速，加速过程是渐进的，不用担心一下子加速把人耍出去，当然把手也不能一下次拉到底。

　　身高不满160cm，一开始装的时候没有在意扶手杆的高度，调的是档，骑行时会觉得不太舒适，于是又调到中间和矮的一档都试了试，后才确定调节了一个舒适的车身高度，继续美美的骑行了。

　　调节车高并不难，也完全不需要任何工具，你只需要将红色标记处的凸起按进去，便可以进行调节了，即便是在室外骑行中，你也可以随时随地对滑板车K5的高度进行调整，快速而便捷。

　　之前有听人反应过，电动滑板车骑行久了会累，但是我骑着FOSJOAS K5从家到超市一个来回，大概三四公里也并没有觉得累。这并非是因为我平时有所锻炼，而是因为FOSJOAS这辆滑板车K5的踏板不同于其他滑板车。K5的踏板并不是一整块板面，而是分为左右两部分的可折叠踏板，非常符合人体工程学，能够保证一个较为舒适的正向骑行的姿态，这个姿势和正常放松站立的姿势一致，所以并不会感觉到疲惫。

　　需要点赞的是，这款FOSJOAS滑板车K5的电池组设计。它不是深藏进车身的设计，而是外置在扶杆上的，能够进行简单的拆卸和更换，为了方便人们骑行在路上遭遇没电时，可以换上满电的备用电池。备用电池稍稍有点重，但是放置在专门的收纳包中挂在车头就丝毫不会觉得吃力了。

　　总而言之，我觉得这是一辆非常适合女性，以及对于街头外出骑行装备的品质感与舒适度比较讲究的人群。相信，如果你也入手了这辆车，一定能够像我一样感到惊喜，并且有点迷上滑板车骑行。